De Onde Partem Mesmo os Barcos em Lisboa: Terreiro do Paço, as Docas ou Belém

Os passeios de barco em Lisboa não partem de um único lugar. Partem de três, e as duas mais distantes ficam a cerca de oito quilómetros uma da outra ao longo da margem do rio. Não é possível ir a pé de uma para a outra nos vinte minutos antes do encerramento do embarque, e um táxi pelo centro à hora errada não é necessariamente mais rápido.

Pior: a zona não se deduz do produto. Dois barcos do mesmo operador, ambos vendidos como cruzeiros ao pôr do sol, partem de duas docas diferentes. Por isso, este artigo não substitui a leitura do bilhete – é o mapa que dá sentido à morada que nele consta.

Zona 1 · O terminal fluvial junto à Praça do Comércio

Os grandes barcos a motor – os cruzeiros turísticos, os barcos-festa, os barcos de dois andares com bar – partem quase todos do mesmo terminal na Avenida Infante Dom Henrique, imediatamente a leste da Praça do Comércio.

Aparece nas páginas de reserva sob vários nomes, mas é sempre o mesmo edifício: Estação Fluvial Sul e Sueste, Estação Ferroviária do Sul e Sueste, terminal fluvial do Terreiro do Paço. As moradas que vai encontrar são Av. Infante Dom Henrique 1B, 1100-016 Lisboa e, num dos operadores, 1D, 1100-148.

Os barcos que partem daqui incluem:

• o cruzeiro no Tejo com bebida de boas-vindas e o passeio ao pôr do sol com petiscos, ambos da Blue Cruises
• o cruzeiro ao pôr do sol com bebida de boas-vindas e petiscos e o cruzeiro pelos monumentos com áudio-guia e bar da FRS Portugal
• o cruzeiro-festa ao pôr do sol com DJ e bar livre e o cruzeiro com paragem para banho da Stern Wind Cruises

Chegar lá é a parte fácil deste artigo todo. A estação de metro é a Terreiro do Paço, na linha Azul, na própria zona da Praça do Comércio, e qualquer elétrico ou autocarro que chegue à praça deixa-o a poucos minutos a pé das portas do terminal.

É lá dentro que as pessoas perdem tempo. O código QR normalmente tem de ser trocado por um bilhete de embarque no balcão do operador dentro do terminal, e utilizadores de mais do que um barco dizem que o caminho até esse balcão está mal sinalizado. A FRS diz o que procurar – o logótipo do golfinho vermelho –, a frase mais útil de toda esta lista.

Os horários que os próprios operadores indicam para esta zona:

• esteja pronto para embarcar 20 minutos antes da partida; o embarque fecha 10 minutos antes (FRS)
• chegue à bilheteira 30 a 40 minutos antes da partida para evitar filas (Stern Wind)
• o barco parte rigorosamente à hora marcada e não espera por quem chega atrasado (LisbonFlow, no número 1D)

Uma nota prática para quem embarca num dia de viagem: as malas grandes não podem ser guardadas nos barcos-festa. Em alternativa, a Stern Wind aponta para os cacifos pagos junto ao Cais do Sodré e ao Terreiro do Paço. Mochilas pequenas não são problema.

Zona 2 · As docas sob a Ponte 25 de Abril

Os veleiros e catamarãs ficam sobretudo a oeste do centro, na faixa de docas sob a ponte e logo a leste dela. É aqui que se caminha por um pontão até ao barco, passando por iates amarrados – uma chegada completamente diferente de um edifício-terminal.

Moradas que vai encontrar nas páginas de reserva, todas dentro desta faixa:

• Doca de Santo Amaro, 1350-353 Lisboa – o catamarã ao pôr do sol com bebida de boas-vindas da Sardinha do Tejo
• Cais Rocha Conde de Óbidos, 1350-352 Lisboa – o histórico Barco EVORA da mesma empresa
• R. da Cintura do Porto de Lisboa, 1350-355 Lisboa – o cruzeiro ao pôr do sol com vinho português da Sailing with Sal
• Porta 2, Doca de Alcântara – o passeio de veleiro ao pôr do sol da Saildreams

Repare nas duas primeiras linhas. Um operador, dois barcos ao pôr do sol, duas docas separadas por cerca de um quilómetro. Se reservou “o barco ao pôr do sol da Sardinha do Tejo” e navegar de memória, está a jogar cara ou coroa.

De transporte público, a estação mais próxima é a Alcântara-Mar, na Linha de Cascais, que parte do Cais do Sodré e para aí antes de Belém. Do cais da estação é um curto passeio a pé até à água, e as docas estendem-se ao longo dela, por isso é o código postal do bilhete que diz para que lado virar.

Zona 3 · Belém

Um grupo mais pequeno de operadores de vela parte da margem de Belém, no extremo ocidental do percurso – perto da Torre de Belém e do Padrão dos Descobrimentos, mas não necessariamente à vista deles.

O passeio de vela no Tejo da WaterScenery e o cruzeiro de 1 ou 2 horas ao longo do Tejo da Taguscruises partem ambos daqui, e ambos trazem a mesma frase: o ponto de encontro varia consoante a opção reservada. Que opção corresponde a que cais está na página de reserva, não aqui – use o endereço da sua confirmação, não deste parágrafo.

A estação é a Belém, uma paragem depois de Alcântara-Mar, na mesma Linha de Cascais a partir do Cais do Sodré. Se Belém já faz parte do seu dia – o mosteiro, a torre, os pastéis – um barco desta zona poupa-lhe uma viagem de um lado ao outro da cidade e deixa-o onde já está.

As três perguntas a fazer antes de reservar

Que morada está no meu bilhete? Não o nome do operador, nem o bairro – a linha da rua. As três zonas ficam no Tejo, as três dizem “Lisboa”, e só uma delas é a sua.

De quanto tempo preciso antes da partida? Pegue no número que o próprio operador indica e some o tempo da troca do bilhete. Ninguém nesta categoria reembolsa um barco perdido: um catamarã afirma claramente que não há reembolso para quem falta ou chega atrasado, apenas remarcação, e essa é a regra geral, não a exceção.

Venho do centro ou de oeste? A partir da Baixa, de Alfama ou do Chiado, a Zona 1 é a pé e tudo o resto é de comboio. Se o seu dia terminar em Belém, um barco de Belém é o fim de tarde mais curto. O centro de Lisboa também é, de facto, mau para conduzir e estacionar – um operador recomenda por escrito o transporte público e pede tempo extra.

Para onde ir a partir daqui

A zona a que deve visar decorre do tipo de barco que quer, não o contrário: os nove formatos e para quem é cada um é a decisão que define a sua doca. Se for um veleiro ou um catamarã, conte com a Zona 2 ou a Zona 3 e um passeio pelo pontão. Se for o barco-festa ou um cruzeiro com bebida de boas-vindas, conte com o terminal junto à Praça do Comércio.

Com crianças pequenas, a chegada importa tanto quanto o barco – um terminal tem portas, casa de banho e chão, um pontão não tem nada disso; veja as regras de idade e o equipamento a bordo. E num charter privado, a doca é muitas vezes negociável, o que é um dos argumentos mais discretos para reservar o barco inteiro.

Todas as partidas, com o respetivo ponto de encontro, estão listadas na nossa página de passeios de barco em Lisboa. Os pontos de encontro mudam consoante a opção reservada e a época do ano – a morada na página de reserva no momento em que reserva é a que conta.